Pneumática e automação devem andar de mãos dadas para sobreviver

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11/09/2018

Embora alguns fabricantes estejam se afastando da pneumática em seus projetos de máquinas, a indústria pode continuar a crescer se for feita de maneira inteligente. Ou seja, a integração perfeita de automação e pneumática dependerá fortemente da adoção contínua de tecnologias inteligentes, coleta e uso de dados e máquinas mais compactas e eficientes. Isto, disse Donna Ritson da DDR Communications em sua apresentação, “Pneumática na Automação 2018: A Evolução da Automação Avançada” no IEOC da NFPA em agosto, é como as tecnologias pneumáticas podem continuar avançando na próxima década.

Ritson, que conduziu o relatório para o PMMI e NFPA, disse que os principais propulsores desse crescimento de inteligência em aplicações de vácuo pneumático continuarão sendo a necessidade de uma boa coleta de dados, medidas de manutenção preventiva, menos tempo ocioso, manutenção remota e máquinas mais eficientes. e mais.
“Nós olhamos para isso do ponto de vista de um nível maior de automação - o que eles estão procurando? Eles precisam de IHMs intuitivas e interativas que andem de mãos dadas com o fato de terem mão-de-obra menos qualificada; eles querem máquinas mais simples. Eles querem que seja intuitivo, de modo que quando alguém se aproximar de uma máquina, agora haverá alertas e alarmes que os ajudarão na manutenção preventiva ”, disse Ritson. “Eles querem sensores mais inteligentes que irão informá-los quando um componente estiver chegando ao fim de sua vida útil. Tudo precisa ser mais intuitivo ”.

A automação, segundo os entrevistados da pesquisa da DDR, está sendo impulsionada pelas tecnologias que permitem à IoT obter ganhos de produtividade - o que significa que os componentes pneumáticos e de vácuo devem ter análise preditiva, conectividade sem fio e monitoramento remoto. E acrescentou ela aos fabricantes que precisam de pegadas menores. "Adicionar mais equipamento não é necessariamente fácil", disse ela. "Eles têm que pensar em formas criativas de como podemos trazer mais para um espaço que já está congestionado, com um feedback robusto".

Ao perguntar “Qual é o grau de dependência de suas operações com ar comprimido?” Ritson observou que 90% disseram que é uma das coisas mais importantes em suas instalações de fabricação. Definitivamente não está indo embora, mas os fabricantes dizem que precisam de ajuda com vazamentos de ar, repetibilidade e desempenho consistente. Os componentes pneumáticos de vácuo devem continuar a ser mais duráveis, robustos, eficientes em termos energéticos e devem estar facilmente disponíveis com entrega pontual. A pneumática deve continuar a oferecer melhor precisão, ser mais suave, ser mais fácil de usar, aumentar o movimento e a velocidade, e precisa ser mais compacta, mais fácil de manter e, acima de tudo, repetitiva.

“O sensoriamento contínuo de posição é algo com o qual os sensores mais recentes são projetados agora, para montar nos cilindros e nos slides lineares e oferecer manutenção e substituição rápidas e fáceis”, disse ela. O que é interessante, acrescentou Ritson, é que todas as tecnologias mencionadas pelos entrevistados já estão desenvolvidas. “É realmente todo esse processo educacional - os fornecedores de tecnologias dizem que um dos maiores desafios deles é educar a indústria de que essa tecnologia está disponível para eles. Adotar a automação e ter máquinas mais inteligentes no chão da fábrica é para onde está indo. ”