Unidade de Lubrificação de Mancais do Desfibrador
Principais Problemas:
- Aquecimento do óleo;
- Alta saturação de filtros devido à entrada de particulados e água no reservatório;
- Único conjunto Moto-bomba impossibilitando a manutenção sem parada do sistema.
- Bocal de Enchimento com Filtro de Ar;
- Filtro duplo de maior capacidade de retenção e sensor de contaminação;
- 2 Conjuntos Moto-bombas (stand-by + No-break) tornando possível a manutenção
com o sistema operando normalmente evitando interrupções;
- Reservatório de 200 litros totalmente selado;
- Nova Instrumentação (temperatura, pressão, vazão individuais em cada Mancal).
- Transdutor de Vazão Individual para cada mancal
- Dois conjuntos Moto/Bombas com suas respectivas Retenções possibilitando a retirada de qualquer uma delas para manutenção sem interrupção no funcionamento do sistema.
- Válvula reguladora Pressão das Bombas;
- Bocal de Enchimento com Filtro de Ar.
- Monitoramento da temperatura do Óleo tanto Visual como Eletrônico.
- Válvula Reguladora de Vazão.
- Q = De 2 a 10 lpm
- P = Até 20 BAR
- Óleo = Mineral ISO VG 68
O Projeto pode ser alterado de acordo com as necessidades e características do cliente.